护坡绿化

边坡是高速公路破坏最严重的地方，由于有些边坡较陡，雨水的冲刷会造成边坡水土的大量流失。因此，边坡绿化其首要功能是生活习性防备保护，掩护路基，不变边坡，恢复边坡的自然生活习性。公路边坡防备保护大体上可分为两类，即工程防备保护和植物防备保护。工程防备保护多为钢筋、水泥构成的刚性防备保护；植物防备保护则为柔性防备保护，工程防备保护是植被防备保护的根蒂根基，两类防备保护形式是相互支持相互渗入的，只有将两者有机联合，才能起到永久防备保护、美观耐用的目的，并且能大幅降低工程造价。 

　　1 边坡绿化安插原则 护坡绿化

　　边坡植物防备保护的主重要的条目的是固土护坡、防止冲刷，兼有美化环境的功能。一般应选择干旱、瘠薄、根系发财、覆盖度好、易于成活、易于办理、同时统筹景观效果的草本或木本植物。边坡以种植草本地被为主，根据差别地段的现实情况，采用丛植、列植等绿化模式，只管即便做到乔、灌、花、草配搭，形成差别景观的植物群落。 护坡绿化

　　边坡生活习性防备保护植物配置技术原则是采用以蓄水保土为主，兼具生活习性景观效果边坡防备保护要考虑对于全般植被进行慢慢恢复，应以林草植物为主进行生活习性模式配置，有帮助于固土护坡，防止水和土壤流失，改善高速公路边坡景观和桥式起重机效果，有帮助桥式起重机安全。以适应生活习性学理论为依据，尊敬自然、正视自然、掩护自然、恢复自然，统筹生活习性效益、经济效益和社会效益，以达到四季常绿并可身现存当地特色的景观效果；同时在选择植物品类时要对于峙生物多样性，多科属联合，乔、灌、草联合，营造乔、灌、草联合的多树种、多结构、多功能的复层生活习性景观群落，有用增加绿量和绿叶面积，挖掘单位面积上的潜在生活习性力，提高叶面积指数，全般绿化沿线注重立体空间上的线条变化和节奏感。但应在考虑天气、土壤、登时类型的根蒂根基上，优先选择耐干旱、耐瘠薄、抗污染、观赏性强的树种及草地地被植物，既能适应当地地盘条件，又能餍足公路绿化的要求，达到功能、艺术、科学的统一。在路堑边坡（上边坡）应试虑采用差别草种或草灌混栽技术，一年生草本（或越年生）与多年生草本配搭，再混栽绝对于是比例的灌木或小规模乔木。开初一年生草本快速生长，固土护坡、防止冲刷效果较着。以后多年生草本和灌木或小规模乔木成为上风种，固土护坡及景观功能进一步加强。路堤边坡（下边坡）宜选用多年生、耐寒、耐旱、耐瘠薄、生长势健壮、再生能力强的草种。 护坡绿化